汽車節油器，宣稱是通過某種方法來起到節省車輛燃料或減少燃料消耗的一種裝置。目前市面上共有幾種類型產品，分別是電解水增氧節油器、電子渦輪節油器等。油耗是車主們關心的內容，這些產品仿佛的作用效果，是否真的能起到作用呢？
  電解水增氧節油器
  宣稱效果：利用車輛自身發電機電源，通過電源控制器自動產生水動力節油器主機所需的電流，將水動力節油器主機內的水電離分解成氫氣和氧氣，經安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發動機的氣缸內與其它燃油同時燃燒做功，從而達到節油的效果。
  實際效果：這種節油器更像是增強動力，通過輸入氧氣增大扭矩來實現低油耗強動力，但是輸入氧氣并非由系統調配，所以造成的效果反而是摧毀發動機，雖然短期內可能會提升一定的用車體驗，但是長期出現故障的可能性很高。
  電子渦輪節油器
  宣稱效果：利用發動機自身進氣的強力吸力，帶動碟片高速旋轉，那么在旋轉的同時會形成一個旋風渦流，將大量的新鮮空氣不斷的進入發動機氣缸內。這樣一來，發動機瞬間氣壓和空氣含氧量就會上升不少，可以有效地提供空燃比，不僅發動機的大動力有所增強，而且還能起到節省燃油的作用。
  實際效果：電子渦輪在F1賽車上也有應用，但是其功能是在起步廢氣渦輪轉速偏低時補償壓縮強度，在運行中便沒有效果了。